Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Fitur: | Derek Jembatan Girder Ganda | Nomor model: | QD10t-14m |
---|---|---|---|
Kapasitas: | 20T | Menjangkau: | 14m |
Mengangkat Tinggi: | 9m | Warna: | Kuning atau Disesuaikan |
Brand name: | Nante | Sertifikasi: | ISO9001:2008 |
Jaminan: | Satu tahun | Kondisi: | Baru |
Metode kontrol: | Kontrol tombol kabin / remote nirkabel / liontin | tugas kerja: | A3-A7 |
Cahaya Tinggi: | 20Ton derek jembatan girder ganda,bentang 14m derek jembatan girder ganda,industri pembuatan kapal derek girder ganda |
Derek Jembatan Overhead Girder Ganda Kapasitas 20Ton Rentang 14m untuk Industri Pembuatan Kapal
Ini adalah Derek Bepergian Overhead Listrik Girder Ganda.Ketika beban berat dan tugas lebar diperlukan, derek Overhead Kerekan Listrik Girder ganda untuk konstruksi menunjukkan kekuatannya.Mereka terdiri dari dua box girder bebas torsi.Hal ini membuat mereka sangat cocok untuk mengangkat dan mengangkut beban berat.
Derek industri overhead rel ganda dicirikan oleh bantalan yang kuat, bentang besar, dan stabilitas keseluruhan dengan berbagai model, tetapi kualitasnya lebih baik dibandingkan dengan derek gantry girder tunggal dengan kapasitas yang sama.Mereka tersedia dengan kapasitas beban hingga 50T dan dengan bentang hingga 35 m.Sambungan carriage ujung yang diartikulasikan memastikan kontak positif keempat roda dengan track.Kisaran pengaturan pemasangan memungkinkan integrasi yang tepat dari derek perjalanan girder ganda ke dalam bangunan baru serta ke dalam bangunan yang sudah ada.Seperti halnya semua jenis derek perjalanan gelagar ganda lainnya, profil gelagar utama diproduksi secara optimal menggunakan komputer sehingga kinerja maksimum dengan bobot mati minimum dapat dicapai.Keuntungan yang memiliki keuntungan finansial.
Derek overhead girder ganda dengan kerekan atau winch banyak digunakan dalam aplikasi berikut:
1. tugas ringan derek untuk bengkel, operasi perakitan ringan, gedung servis, gudang ringan, di mana persyaratan servis jarang terjadi.
2.Tugas sedang derek untuk toko mesin dan penggunaan industri umum baik aplikasi indoor maupun outdoor.
3.Ekstra berat derek tugas untuk pabrik baja dan toko mesin berat lainnya, gudang baja, toko fabrikasi berat, pabrik kertas, dll. dengan operasi magnet dan ember untuk halaman memo, pabrik pupuk & tungku induksi.
4.Ekstra berat derek tugas untuk pabrik baja dan keperluan teknik berat lainnya.Derek dirancang untuk aplikasi logam panas berdasarkan permintaan.
Fitur utama:
1. NANTE Double girder overhead crane mengikuti standar FEM.
2. Nante merancang dan membuat gelagar utama yang menggabungkan konstruksi ringan dengan kekuatan, daya, dan daya tahan beban berat.
3. Dapat menggunakan double girder hoist atau winch yang dapat mencapai hingga kelompok tugas M7.
4. Nante menggunakan bogie end carriage yang akan membuat perjalanan panjang crane menjadi lebih mulus dibandingkan long end carriage.
5. Panel kontrol mengikuti standar IEC, dan dapat menggunakan semua kontrol inverter untuk pengangkatan, perjalanan jauh, dan perjalanan silang.
6. Kecuali sakelar terbatas beban, sakelar terbatas rotasi, sakelar terbatas silang, nante dapat merancang sistem rem ganda dan pembatas ketinggian ganda
untuk keamanan ganda.
Fitur desain:
1. Desain:
Dimensi kompak, bobot rendah, mudah dioperasikan dan mudah dirawat, desain modular dengan kesesuaian langsung antar komponen
2. Struktur:
Bridge Girder, End carriages, Crab Frame dibuat dari desain box plate / Rolled Sections.Jika diperlukan, radiografi 100% dari semua sambungan las ujung jembatan dan gerbong ujung dapat disediakan.
3. Motor:
NANTE Crane menggunakan motor pengubah kutub silinder/kerucut yang kokoh dengan bagian aluminium cor kontinu yang elegan, isolasi rem pengaman terintegrasi kelas F, perlindungan IP54.
4. Drive Frekuensi Variabel & Kontrol Jarak Jauh:
Kami juga menawarkan Penggerak Frekuensi Variabel dalam pengangkatan, perjalanan silang, perjalanan jauh untuk kontrol kecepatan tanpa langkah sebagai fitur opsional.Kami juga menyediakan radio remote control crane untuk aplikasi di area yang sulit dijangkau dan berbahaya.
5. Rem:
Rem magnetik atau hidrolik failsafe torsi 150% atau lebih dipasang pada ekstensi poros.Untuk derek tugas berat, rem kedua dapat dipasang untuk memastikan pengoperasian yang gagal.
6. Kontrol:
Kontrol gantung dari lantai, sakelar kontrol utama, pengontrol utama di kabin pengemudi dapat disediakan.Radio remote control dapat disediakan berdasarkan permintaan.
7. Panel Listrik:
Desain modular, mencakup rentang operasi yang sangat luas.Sistem ini dirancang untuk kemudahan pemasangan dan pemeliharaan serta pengoperasian yang andal, dengan sirkuit tanpa sekering, kabel bersaluran, dan terminal tanpa sekrup.Setiap grup penggerak dilengkapi dengan perangkat perlindungan kelebihan beban motor untuk memberikan perlindungan efektif terhadap kelebihan beban yang tidak dapat diterima.
8. Lukisan:
Setiap komponen & bagian digosok & dicat secara menyeluruh dengan dua lapis primer sebelum perakitan & dua lapis enamel sintetis setelah pengujian.
9. Saklar Batas:
Untuk mencegah pengangkatan yang berlebihan & penurunan kait yang berlebihan.
Parameter teknik
20T | |||||||
Menjangkau | M | 14 | 17.5 | 21 | 24.5 | 28 | |
Mengangkat Kecepatan | m/mnt | 4/0.66 | |||||
Kecepatan Troli | 5.0/20 | ||||||
Kecepatan Jembatan | 8/32 | ||||||
Mengangkat Motor | kW | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | |
Motor Troli | 0,55x2 | 0,55x2 | 0,55x2 | 0,55x2 | 0,55x2 | ||
Motor jembatan | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.1x4 | 1,5x4 | ||
Kekuatan Derek | 24.1 | 24.1 | 24.1 | 24.1 | 24.1 | ||
Kerekan | kg | 1104 | 1104 | 1104 | 1104 | 1104 | |
Akhir Kereta | 1165 | 1165 | 1165 | 1340 | 1340 | ||
Motor perjalanan panjang | 160 | 160 | 160 | 160 | 168 | ||
Balok | 5520 | 7960 | 10800 | 13730 | 17050 | ||
platform pemeliharaan | 980 | 1230 | 1470 | 1720 | 1970 | ||
Panel Kontrol perjalanan panjang | 26.0 | 26.0 | 26.0 | 26.0 | 26.0 | ||
Sistem catu daya | 79.9 | 97.7 | 115.5 | 133.4 | 151,3 | ||
Jumlah Derek | 9034.9 | 11742,7 | 14840.5 | 18213.4 | 21809.3 | ||
Beban Roda Maks. | KN | 57.7 | 61.8 | 66 | 70.3 | 75 | |
Roda Dia. | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | ||
Panjang Kereta Akhir | HSE-D200-15x2 | HSE-D200-15x2 | HSE-D200-15x2 | HSE-D250-15x2 | HSE-D250-15x2 | ||
Model Gigi | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.5*4 | ||
Roda Derek Qty. | buah | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
Rel Derek | 40 × 60 | 40 × 60 | 40 × 60 | 40 × 60 | 40 × 60 |
gambar 3D
Tes UT
Kontak Person: Mr.Sand Zheng
Tel: +8613777374607